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中國時報【楊孟立、周思宇╱台北報導】

跨國婚姻在駐外館處的面談曠日費時，民進黨立委黃秀芳、國民黨立委王惠美昨天在立法院總質詢時提出民眾的抱怨。外交部長李大維表示，正在與內政部研擬國境內面談，優先讓外配入境，再由移民署對雙方婚姻實地稽查與二次面談。

黃秀芳在總質詢時提問外交部，駐外館人員對於跨國婚姻的面談需接受多久的訓練？訓練內容有什麼？李大維表示，駐外館同仁會有當地語言訓練，同仁一面做一面學。但根據外配團體的資料，駐外館人員基本上只有接受3天的面談訓練。

李大維坦言，過去有不少跨國婚姻是假結婚真工作、甚至是假結婚真賣淫，而年輕的同仁較沒有經驗，比較不容易判斷出來坐在新款眼前的這一對情侶究竟是真結婚還假結婚，誤判的機率較高。

王惠美質詢時提到，一名印尼籍女子要嫁來台灣，在接受駐外館面談的時候，審核人員竟然要求她出示小學及國便宜中的成績單，「我實在看不出來結婚跟成績的關聯性在哪裡？」黃秀芳指出，從提出申請到接受駐外館面談至少要等待8個月，第一次面談若沒過或被要求補件，可能要再等一、兩年才有第二次面談機會。

黃秀芳又問，東南亞地區是我國跨國婚姻主要來源，而目前政府要推新南向，是否會有業務互相壓縮的可能？李大維指出，負責跨國婚姻面談的人現省數的確不夠，因此向內政部研議制度轉型，減少在駐外館面談的時間，待外配入境後改由移民署對雙方的婚姻生活進行更深入的實地稽查與二度面談，減少駐外館僅憑初步面談造成誤判的機會。

對於跨國婚姻擬改國內面談，移民署副署長楊家駿受訪表示，他理解外交部外館人力不足的壓力，但若面談拉到國境內相當麻煩，仍需協調，目前無結論。

要追的、要酸的，可別錯過難得機會。

蟬聯兩屆年度MVP的金州勇士Stephen Curry已經於5日晚間悄悄來台，6日下午6點半將在新北市新莊體育館與粉絲見面！

這是Curry第一次來台，其實早在今年中就傳出消息，但一直到8月初才敲定行程，昨晚他搭著贊助商Under Armour的黑色私人飛機抵台，還帶著太座Ayesha同行，兩人也在instagram上傳與飛機合影的照片。

這趟亞洲之旅，Curry之前已經造訪中國大陸瀋陽與廣州，在廣州的萬人空巷影片令人再度憶起這位當紅炸子雞在現實世界還是當紅這件事。

Curry今天的活動主要是擔任後衛訓練營的教練，預計時間6點半到7點哪裡買半，當然還會與球迷互動，也有望小秀他的三分神射。

不過現在才得知消息的球迷可能得失望了，因為門票不僅早已兌換一空，網路上的黃牛票價也飆至上千元。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華電繼二○一五年三秒殺月推動旗下金雞母─精測掛牌上市，並一舉成就為台股股后（漢微科因被收購即將下市），市場投資焦點開始放在中華電目前還在孵化中的小金雞身上，尤其，已在興櫃市場的勤崴，以及計畫年底登錄興櫃的是方電信，都有機會成為中華電下一個掛牌新奇兵。

精測是轉投資的大金雞

中華電信董事長蔡力行上任後，積極推動旗下表現優異的轉投資公司上市櫃，當中的中華精測表現最為突出。從過去漢微科孤門獨市的電子束檢測設備來看，造就了二五八五元的歷史天價，雖然後因競爭對手美商應材開始跨入此領域，讓原有的競爭優勢不在，而遭外資降評；不過八月以千億元下嫁荷蘭商艾斯摩爾（ASML），也未嘗不是一個好的歸宿。

而精測現階段的市場地位，如同當年的漢微科，去年ＥＰＳ十四．七七元，今年預估將逾二○元，若依漢微科過去大漲模式，本益比拉高到五、六○倍，再加上精測股本不到三．一億元，大股東持股近五成的籌碼優勢，於是乎千元價位隨手拈來，至今仍受市場青睞。

至於去年元月以八○元參考價登錄興櫃的電子圖資廠商─勤崴國際，挾台灣最大電子地圖及ＧＩＳ（Geographic Information System，地理資訊系統）系統開發商的地位，登錄興櫃後，股價一路走揚，最高來到二六三．一四元，目前仍守穩在二四○元附近。

勤崴國際的前身就是勤崴科技，成立於一九九七年，創立初期以電子地圖的開發及銷售為主，○七年切入導航業務，由於發展前景看俏，中華電投資入股二七．二三％成為最大法人股東，因而更名為勤崴國際。由於勤崴擁有電子地圖與導航技術，因此延伸發展出系統整合服務、導航軟體與車載系統，且隨著行動互聯網架構的行程，結合即時與預測路況資訊的雲端導航，逐步發展成行動電商服務。

目前勤崴已是台灣唯一能夠提供大數據分析後的即時交通路況資訊、並發布「未來路況預測」的導航市場品牌，擁有最完整的交通資訊應用平台─「樂客車聯網平台」、全３Ｄ實境導航的「樂客導航王」App，並成為「ＢＭＷ互聯駕駛服務」台灣地區提供商，也藉由Microsoft Azure雲端平台的全球共二二個資料中心布局與資安認證，朝邁向全球車連網服務平台奠基。

勤崴靜待最後一哩路

勤崴目前將業務分為四大區塊─車載、導航軟體、電子地圖、系統整合等，其中，電子地圖圖資授權給Google、Yahoo等業者，由於此兩大業者在台灣電子地圖市占分居前兩名，在消費端的使用率相當高。系統整合部分，則分別應用在電子商務以及車聯網部分，電子商務是藉由發展電子地圖與導航相關應用軟體服務所累積的店家關係與應用軟體用戶基礎，將其所投入新的研發資源再進行媒合用戶與店家的相關行動電子商務，以提供基於ＬＢＳ（適地性服務）的Ｏ２Ｏ應用環境為目標，強化公司整體經營的多樣性。

至於車聯網部分，則與國際知名車廠合作相關服務，開發電動汽車雲端路徑規劃，以及提供即時交通資訊服務為主的系統，未來將以結合生活資訊提供更完整之車聯網服務為目標。

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